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    Cómo Calcular la Distancia del Punto de Recarga: Guía Técnica Completa 2026

    CargaEnCasa2 de marzo de 202614 min de lectura
    Técnico midiendo la distancia entre el cuadro eléctrico y el punto de recarga en un garaje

    ¿Por qué la distancia del punto de recarga determina el precio de tu instalación?

    Si estás pensando en instalar un cargador para tu coche eléctrico en casa, hay un dato que necesitas conocer antes de pedir presupuesto: la distancia entre tu cuadro eléctrico (o cuadro de protecciones) y el lugar donde quieres colocar el cargador. Este dato es, junto con la potencia del cargador, el factor que más influye en el coste final de la instalación.

    ¿La razón? A mayor distancia, más metros de cable se necesitan, y dependiendo de la longitud, la sección del cable debe ser mayor para evitar caídas de tensión. Esto significa que no solo pagas más metros de material, sino que además el cable puede ser significativamente más caro por metro.

    En CargaEnCasa somos transparentes con nuestros presupuestos. Por eso te explicamos exactamente cómo medir esta distancia, qué tipo de cable vas a necesitar y cómo puedes optimizar la instalación para ahorrar dinero.

    Cómo medir correctamente la distancia: paso a paso

    Medir la distancia del punto de recarga parece sencillo, pero tiene un matiz muy importante: el cable no va en línea recta. Discurre por paredes, techos, canalizaciones y, a veces, entre plantas. Aquí tienes los pasos para hacerlo correctamente:

    Paso 1: Localiza tu cuadro eléctrico

    El punto de partida siempre es el cuadro de protecciones de tu vivienda o, en caso de garaje comunitario, el cuarto de contadores del edificio. Identifica claramente dónde se encuentra:

  1. Vivienda unifamiliar: Normalmente en la entrada, el garaje o un cuarto técnico.
  2. Garaje comunitario: En el cuarto de contadores del edificio, que puede estar en la planta baja, sótano o incluso en una planta diferente a tu plaza.
  3. Paso 2: Determina la ubicación del cargador

    El cargador debe ir instalado lo más cerca posible de donde estacionas tu vehículo, idealmente en la pared que queda junto al lado del puerto de carga de tu coche. Ten en cuenta:

  4. Altura de montaje: Los cargadores se instalan normalmente entre 1,00 y 1,50 metros del suelo.
  5. Acceso al conector: Asegúrate de que el cable del cargador (normalmente 5-7 metros) alcance cómodamente el puerto de carga de tu coche, independientemente de cómo aparques.
  6. Protección contra golpes: En un garaje, evita zonas donde el cargador pueda recibir impactos de maniobras.
  7. Paso 3: Mide el recorrido real del cable

    Aquí viene lo importante. No midas la distancia en línea recta entre ambos puntos. El cable debe seguir un recorrido real:

  8. 1Traza mentalmente el recorrido: por paredes y techo, desde el cuadro hasta el punto de carga.
  9. 2Usa un metro o cinta métrica: y ve midiendo cada tramo: pared vertical, techo horizontal, bajada hasta el cargador.
  10. 3Incluye cambios de planta: Si el cuadro está en un piso diferente, mide también el tramo vertical.
  11. 4Añade un margen de seguridad: del 10-15% sobre la medida total. Siempre hay curvas, uniones y recorridos que no has previsto.
  12. Ejemplo práctico de medición

    Imagina esta situación: el cuadro eléctrico está en tu recibidor (planta baja) y quieres instalar el cargador en tu garaje (semisótano).

  13. Tramo 1: Desde el cuadro, bajada vertical por la pared → **3 metros**
  14. Tramo 2: Recorrido horizontal por techo del semisótano → **8 metros**
  15. Tramo 3: Bajada por la pared del garaje hasta el punto del cargador → **1,5 metros**
  16. Total: 12,5 metros + 15% de margen = **~15 metros de cable**
  17. Este sería un caso favorable. En garajes comunitarios, las distancias pueden llegar fácilmente a los 40-80 metros.

    Guía de secciones de cable según distancia y potencia

    La normativa ITC-BT 52 establece las especificaciones técnicas para instalaciones de recarga de vehículos eléctricos. La sección del cable depende de dos factores principales: la distancia y la potencia del cargador.

    Para cargadores monofásicos (3,7 - 7,4 kW)

  18. De 0 a 25 metros: Cable de **6 mm²** – Es la sección mínima recomendada. Ideal para viviendas unifamiliares con el cuadro cerca del garaje.
  19. De 25 a 50 metros: Cable de **10 mm²** – La opción más habitual en instalaciones residenciales estándar.
  20. De 50 a 80 metros: Cable de **16 mm²** – Necesaria en garajes comunitarios con distancias largas. Aquí el coste del cableado sube significativamente.
  21. Más de 80 metros: Cable de **25 mm²** o superior – Poco frecuente, pero necesario en algunos aparcamientos subterráneos grandes.
  22. Para cargadores trifásicos (11 - 22 kW)

  23. De 0 a 30 metros: Cable de **6 mm²** (trifásico, 5 conductores).
  24. De 30 a 60 metros: Cable de **10 mm²** (trifásico).
  25. De 60 a 100 metros: Cable de **16 mm²** (trifásico).
  26. Más de 100 metros: Cable de **25 mm²** o superior.
  27. ¿Qué significa esto en coste?

    La diferencia de precio entre las secciones de cable es considerable:

  28. Cable de **6 mm²**: aproximadamente **3-4 €/metro**
  29. Cable de **10 mm²**: aproximadamente **5-7 €/metro**
  30. Cable de **16 mm²**: aproximadamente **8-12 €/metro**
  31. Cable de **25 mm²**: aproximadamente **14-20 €/metro**
  32. Esto significa que una instalación de 60 metros con cable de 16 mm² puede costar entre 480 y 720€ solo en cable, frente a los 180-240€ que costaría con cable de 6 mm² en una instalación de 30 metros. La distancia impacta directamente en el presupuesto final.

    Vivienda unifamiliar vs. garaje comunitario: diferencias clave

    La diferencia de coste entre instalar un cargador en una vivienda unifamiliar y un garaje comunitario se explica, en gran parte, por la distancia al cuadro eléctrico.

    Vivienda unifamiliar

  33. Distancia típica: 5 a 25 metros.
  34. Sección de cable habitual: 6-10 mm².
  35. Ventajas: El cuadro eléctrico suele estar en el propio garaje o muy cerca. La instalación es más sencilla y económica.
  36. Precio orientativo de instalación: Desde **790€ + IVA** en configuraciones estándar.
  37. Garaje comunitario

  38. Distancia típica: 20 a 80 metros (puede superar los 100 metros en edificios grandes).
  39. Sección de cable habitual: 10-16 mm².
  40. Complejidades adicionales: El recorrido del cable debe pasar por zonas comunes, requiere canalización en bandeja o tubo, y puede necesitar atravesar tabiques o cambiar de planta.
  41. Precio orientativo de instalación: Desde **1.200€ + IVA** dependiendo de la distancia y dificultad.
  42. ¿Desde dónde se conecta en un garaje comunitario?

    En un garaje comunitario tienes varias opciones:

  43. Desde tu contador individual: Es lo más habitual. El cable va desde tu contador (en el cuarto de contadores comunitario) hasta tu plaza. Tú pagas la electricidad directamente en tu factura.
  44. Desde el contador comunitario: Requiere acuerdo de la comunidad y un sistema de reparto de consumos. Más complejo pero técnicamente viable.
  45. Instalación de un contador independiente: Opción menos frecuente, pero útil si la potencia del edificio es limitada.
  46. La normativa ITC-BT 52: lo que debes saber

    La Instrucción Técnica Complementaria BT-52 es la normativa que regula las instalaciones de recarga de vehículos eléctricos en España. Estos son los puntos clave que afectan a la distancia y al cableado:

    Protecciones obligatorias

    Toda instalación de punto de recarga requiere un cuadro de protecciones específico que incluya:

  47. Interruptor diferencial: de alta sensibilidad (30 mA) tipo A o tipo B, según el cargador.
  48. Interruptor magnetotérmico: dimensionado a la potencia del cargador.
  49. Protección contra sobretensiones: (recomendada, obligatoria en algunos casos).
  50. Caída de tensión máxima permitida

    La normativa establece que la caída de tensión máxima desde el origen de la instalación hasta el punto de recarga no debe superar ciertos límites. Esto es precisamente lo que obliga a usar cables de mayor sección a medida que aumenta la distancia.

    Una caída de tensión excesiva puede provocar:

  51. Carga más lenta: de lo esperado.
  52. Sobrecalentamiento: del cable, con riesgo de incendio.
  53. Activación innecesaria de protecciones: , cortando la carga.
  54. Tipo de cable

    El cable debe ser:

  55. No propagador de incendio: y **libre de halógenos** (obligatorio en garajes).
  56. De **cobre**, con las secciones indicadas según la tabla de la normativa.
  57. Instalado en **tubo o bandeja** protegida, nunca al descubierto.
  58. 5 consejos para reducir la distancia y ahorrar en la instalación

    1. Elige la pared más cercana al cuadro eléctrico

    Si tienes flexibilidad en la ubicación del cargador, opta siempre por la pared que minimice el recorrido del cable. A veces, cambiar el cargador de lado en tu plaza supone ahorrar 10-15 metros de cable.

    2. Considera la derivación individual si vives en comunidad

    En algunos edificios modernos, existe una preinstalación eléctrica para puntos de recarga con canalizaciones ya preparadas desde el cuarto de contadores hasta las plazas. Consulta con tu administrador si tu edificio cuenta con ella.

    3. Aprovecha canalizaciones existentes

    Si hay canalizaciones, bandejas portacables o tubos ya instalados en el garaje (por ejemplo, de iluminación o ventilación), tu instalador puede reutilizar parte del recorrido, reduciendo obra y coste.

    4. Agrupa la instalación con otros vecinos

    Si varios vecinos del edificio quieren instalar un cargador, pueden compartir parte del recorrido de cableado (la canalización común) y reducir costes significativamente. En CargaEnCasa ofrecemos presupuestos especiales para instalaciones grupales.

    5. Valora la potencia real que necesitas

    No siempre necesitas el cargador más potente. Un cargador de 3,7 kW monofásico carga completamente un coche medio (batería de 60 kWh) en unas 16 horas — perfecto si cargas por la noche. Con menos potencia, puedes usar cables de menor sección, lo que reduce el coste total.

    ¿Cuánto cuesta la instalación según la distancia?

    Te damos una orientación real basada en nuestras instalaciones:

  59. 0-15 metros: (vivienda unifamiliar típica): **790€ - 1.100€ + IVA**
  60. 15-30 metros: (unifamiliar o comunitario cercano): **1.100€ - 1.500€ + IVA**
  61. 30-50 metros: (comunitario estándar): **1.500€ - 2.200€ + IVA**
  62. 50-80 metros: (comunitario con distancia larga): **2.200€ - 3.000€ + IVA**
  63. Más de 80 metros: Presupuesto personalizado necesario.
  64. Estos precios incluyen: cargador, cuadro de protecciones, cableado completo, mano de obra, puesta en marcha y boletín eléctrico. En CargaEnCasa ofrecemos financiación hasta 18 meses para que la inversión sea cómoda.

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    Errores comunes al calcular la distancia

    Error 1: Medir en línea recta

    El error más frecuente. La distancia "a ojo" entre dos puntos puede ser de 10 metros, pero el recorrido real del cable (por pared, techo, bajantes) puede ser fácilmente de 20-25 metros.

    Error 2: No contar los cambios de planta

    En garajes subterráneos, el cable debe bajar desde el cuarto de contadores (normalmente en planta baja) hasta el sótano. Ese tramo vertical puede añadir 3-6 metros que muchos olvidan.

    Error 3: Olvidar las curvas y codos

    El cable no hace esquinas perfectas. En cada curva o cambio de dirección, se pierde algo de cable. Por eso recomendamos siempre añadir un 10-15% de margen a la medida.

    Error 4: No considerar la sección del cable

    Medir los metros no es suficiente. Si tu distancia supera ciertos umbrales, el cable debe ser de mayor sección (y mayor precio). Una medición de "35 metros" puede significar usar cable de 10 mm² en vez de 6 mm², lo que cambia el presupuesto.

    Preguntas frecuentes

    ¿Puedo instalar el cargador lejos del cuadro si uso un cable más grueso?

    Sí, técnicamente es posible. Pero el coste del cable de mayor sección puede hacer que la instalación sea significativamente más cara. Siempre es preferible minimizar la distancia antes que compensar con cable más grueso.

    ¿El tipo de cargador influye en la distancia máxima?

    Sí. Los cargadores de mayor potencia (11 kW o 22 kW trifásicos) permiten distancias algo mayores con la misma sección de cable que los monofásicos, gracias a la distribución de carga entre fases.

    ¿Qué pasa si mi garaje tiene preinstalación eléctrica?

    ¡Gran noticia! Los edificios construidos después de 2020 suelen tener canalizaciones preparadas desde el cuarto de contadores hasta las plazas de garaje. Esto reduce drásticamente el coste y el tiempo de instalación.

    ¿Necesito un electricista para medir la distancia?

    No necesariamente. Puedes hacer una medición aproximada tú mismo siguiendo los pasos que te hemos explicado. Luego, nuestro equipo técnico realizará la medición definitiva en la visita técnica gratuita.

    ¿Cuánto se tarda en instalar el cableado completo?

    Depende de la distancia y la complejidad. Una instalación de menos de 20 metros se completa en 3-4 horas. Instalaciones largas en garajes comunitarios pueden requerir 1-2 jornadas de trabajo.

    ¿El cable va por dentro de la pared o por fuera?

    En la mayoría de garajes comunitarios, el cable va por el exterior de las paredes y techos, dentro de canalizaciones de tubo o bandeja. En viviendas unifamiliares, puede ir empotrado si se hace durante una reforma.

    Contacta con nosotros

    ¿Quieres saber exactamente cuánto costará la instalación de tu cargador? En CargaEnCasa ofrecemos un servicio completo:

  65. Visita técnica gratuita: Medimos la distancia real y evaluamos tu instalación.
  66. Presupuesto cerrado: Sin sorpresas, sabrás el precio exacto antes de decidirte.
  67. Instalación profesional: Técnicos certificados con experiencia en todo tipo de viviendas.
  68. Financiación flexible: Hasta 18 meses para que la inversión sea cómoda.
  69. Cubrimos las provincias de Murcia, Valencia, Alicante, Almería, Albacete, Cuenca y Granada.

  70. Teléfono: 968 19 18 81
  71. Email: info@cargaencasa.es
  72. Solicita tu presupuesto gratuito →


    Artículo publicado en marzo de 2026. Precios orientativos basados en instalaciones reales. Las secciones de cable y costes pueden variar según las condiciones específicas de cada instalación. Consulta condiciones actualizadas.

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